Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, havacılıkta reform niteliğindeki Serbest Rota Hava Sahası (FRA) uygulamasının bu gece itibarıyla Türk hava sahasında devreye alındığını duyurdu. DHMİ koordinasyonunda başlatılan bu sistem, uçaklara klasik rotalara bağlı kalmadan serbestçe uçuş planlama imkanı sunarak, uçuş süresi kısalığı, yakıt tasarrufu ve karbon salınımında azalma gibi ekonomik ve çevresel faydalar sağlayacak. Uygulama ilk etapta gece saatlerinde başlayacak, 2026-2027 kış döneminde ise 24 saat esasına göre tam zamanlı hale getirilecek.

Giriş: 27-11-2025 10:55 Kaynak: Haber Merkezi

Yurt Haberleri

Serbest Rota Hava Sahası (FRA) Türk Semalarında: Yakıt ve Süre Tasarrufu Geliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye havacılık tarihinde kritik bir adım atıldığını belirterek, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) koordinasyonunda Serbest Rota Hava Sahası (FRA) uygulamasının bu geceden itibaren Türk hava sahasında kullanıma açıldığını bildirdi.

Kritik Reform Detayları

Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre, havacılıkta önemli bir reform olarak nitelendirilen FRA sistemi, hava araçlarına belirlenen giriş ve çıkış noktaları arasında klasik uçuş rotalarına bağlı kalmaksızın serbestçe uçuş planlama imkanı tanıyor. Bu özgürlük, doğrudan rota tercihi sayesinde;

Uçuş sürelerinde kısalma,
Yakıt tüketiminde tasarruf,
Karbon salınımının azaltılması gibi hem ekonomik hem de çevresel alanlarda önemli kazanımlar elde edilmesini sağlayacak.

Uygulama Aşamaları ve Hedefler

Başarıyla tamamlanan simülasyonların ardından alınan kararla, FL305 (yaklaşık 9300 metre) ve üzerindeki seviyelerde başlatılan FRA uygulaması, aşamalı olarak genişletilecek.

İlk Aşama (2025-2026 Kış Dönemi): Uygulama, yerel saat ile 23.00-05.00 saatleri arasında gece saatlerinde yürütülecek.
Tam Zamanlı Geçiş: 2026-2027 kış döneminden itibaren ise sistemin 24 saat esasına göre tam zamanlı hale getirilmesi hedefleniyor.

Bakan Uraloğlu, ilk aşamadan elde edilecek geri bildirimlerle alt limitin daha düşük irtifalara çekilebileceğini, ayrıca Hava Sahasının Esnek Kullanımı (FUA) çalışmalarıyla FRA’nın daha düşük irtifalarda da uygulanmasının önünün açılacağını belirtti. Bu sayede, Türkiye iç hat uçuşlarında da serbest rota kullanımının yaygınlaşarak uçuş süresi ve yakıt tasarrufunun daha da artması amaçlanıyor.

🛫 Serbest Rota Hava Sahası (FRA) uygulamasını bu gece itibarıyla başlatıyoruz.

Bu sistemle birlikte hava araçları, belirlenen giriş ve çıkış noktaları arasında istediği rotayı seçebilecek.

🌍 Daha kısa uçuş süreleri, daha az yakıt tüketimi ve azaltılmış karbon salınımı… pic.twitter.com/lI3S3LBcqL

— Abdulkadir URALOĞLU (@a_uraloglu) November 26, 2025