Nöbetçi Eczaneler
Türkiye’de kredi piyasasında beklenen hareketlilik henüz başlamadı. Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası politika faizini Ocak 2026 itibarıyla yüzde 35,5’e kadar çekmesine rağmen, bankacılık sektöründe kredi hacmi aynı hızda genişlemedi. Özellikle taşıt kredilerinde daralma dikkat çekti.
TCMB verilerine göre 16 Ocak 2026 haftasında 49 milyar 384 milyon TL olan taşıt kredisi hacmi, 13 Şubat 2026 itibarıyla 48 milyar 169 milyon TL’ye geriledi. Dört haftalık toplam düşüş yaklaşık 1 milyar 215 milyon TL olarak kaydedildi. 6 Şubat – 13 Şubat haftasında ise hacim 144 milyon TL daha azaldı.
BDDK sınırlamaları kredi büyümesini baskılıyor
Sektör temsilcileri, faiz indiriminin kredi maliyetlerine sınırlı yansıdığını ve bankaların risk iştahının düşük seyrettiğini belirtiyor. Ayrıca Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından uygulanan kredi tutarı ve vade sınırlamaları da taşıt kredilerinde genişlemeyi sınırlandırıyor.
13 Şubat itibarıyla taşıt kredilerinin vade dağılımında en büyük pay 1-5 yıl aralığında gerçekleşti.
-
1 yıla kadar: 21 milyar 67 milyon TL
-
1-5 yıl arası: 27 milyar 90 milyon TL
-
5 yıl üzeri: 11,5 milyon TL
Uzun vadeli finansman neredeyse yok denecek seviyede kaldı. Özellikle 1 yıla kadar olan kredilerde 1,2 milyar TL’lik düşüş yaşandı.
BDDK’nın yerli elektrikli araçlara yönelik düzenlemesi kapsamında; 2,5 milyon TL ve altındaki araçlarda 48 aya kadar vade ve yüzde 70 kredi oranı uygulanabiliyor. 7,5 milyon TL üzerindeki araçlar için ise kredi imkânı bulunmuyor.
400 bin TL krediye 620 bin TL geri ödeme
Şubat ayı itibarıyla 400 bin TL tutarında 24 ay vadeli taşıt kredisi kullanan bir tüketici, ortalama yüzde 3 faiz oranıyla toplamda 620 bin TL’nin üzerinde geri ödeme yapıyor. Aylık taksitler yaklaşık 25 bin 750 TL seviyesinde gerçekleşirken, yıllık maliyet oranı yüzde 57’yi aşıyor. Bu tablo, faiz indiriminin kredi maliyetlerine sınırlı yansıdığını ortaya koyuyor.
Finansman şirketlerinde de daralma var
Sadece bankalar değil, otomotiv markalarının finansman şirketlerinde de kredi hacmi geriledi. 16 Ocak haftasında 17 milyar 159 milyon TL olan taşıt kredisi hacmi, 13 Şubat haftasında 16 milyar 261 milyon TL’ye düştü. Dört haftalık gerileme yaklaşık 898 milyon TL olarak hesaplandı.
Bu alanda da uzun vadeli kredi kullanımı bulunmazken, kredilerin büyük bölümü 1 yıla kadar vadede yoğunlaştı.
Takipteki alacaklarda sınırlı artış
Taşıt kredilerinde takipteki alacaklar da yükseliş gösterdi. 16 Ocak’ta 344 milyon 534 bin TL olan takipteki kredi tutarı, 13 Şubat itibarıyla 356 milyon 544 bin TL’ye çıktı. Yaklaşık 12 milyon TL’lik artış, kredi hacmi daralırken risk tarafında sınırlı bir yükselişe işaret etti.
Satışlar ağırlıklı olarak nakit dönüyor
Otomotiv sektöründe kredi destekli talep zayıf kalırken, satışların büyük bölümünün nakit veya alternatif finansman yöntemleriyle gerçekleştiği belirtiliyor. Faiz indirimlerinin kredi hacmine gecikmeli yansıyabileceği ifade edilirken, önümüzdeki dönemde bankacılık sektörünün kredi büyüme performansı otomotiv pazarı açısından belirleyici olacak.