Nöbetçi Eczaneler
Malatya Trafiğinde Stratejik Dönüşüm
Malatya’nın batı çıkışında, Beylerderesi Vadisi üzerinde konumlanan Turgut Özal Viyadüğü, kentin ulaşım altyapısında kritik bir rol üstleniyor. Özellikle şehir içi ve şehirlerarası bağlantıyı hızlandıran viyadük, trafik yoğunluğunu önemli ölçüde azaltarak sürücülere zaman kazandırıyor.
Bakan Uraloğlu’ndan “30 Saniye” Vurgusu
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, viyadüğün sağladığı katkıya dikkat çekti. “Biliyor musunuz?” başlığıyla yapılan paylaşımda, şehir geçiş süresinin 30 saniyeye kadar düştüğü ifade edildi. Bu durumun hem hız hem de güvenlik açısından önemli kazanımlar sunduğu vurgulandı.
2011’den Bu Yana Hizmet Veriyor
2011 yılında trafiğe açılan viyadük, mühendislik yapısıyla dikkat çekerken, bugüne kadar milyonlarca aracın güvenli geçişine imkân sağladı. Proje, Malatya’nın ulaşım vizyonunun önemli bir parçası olarak öne çıkıyor.
Projenin Teknik Detayları Dikkat Çekiyor
Dev ulaşım yatırımının inşasında kullanılan malzemeler de projenin büyüklüğünü ortaya koyuyor. Viyadükte;
- 28 bin metreküp demirli beton
- 5 bin ton demir
- 800 ton germe halatı
- 1.350 metre orta korkuluk
kullanıldı.
Ekonomiye Katkısı Maliyetini Aştı
2010 yılı fiyatlarıyla yaklaşık 38 milyon TL’ye mal edilen projenin, güncel değerlerle 40 milyon TL seviyesinde olduğu belirtiliyor. Sağladığı zaman ve yakıt tasarrufu sayesinde viyadüğün, maliyetinin üzerinde ekonomik katkı sunduğu değerlendiriliyor.
Ulaşımda Verimlilik Artıyor
Ulaştırma yatırımlarında verimlilik odaklı projeler arasında yer alan Turgut Özal Viyadüğü, Malatya’nın ulaşım altyapısını güçlendirmeye devam ederken, şehir yaşamını da doğrudan kolaylaştırıyor.